近日，，有多名乘客在滴滴应用中发现多了一项“滴滴信用付”的功能，每月可预支500元结算车费，下个月还款。据滴滴介绍，目前这项功能还在小范围内测阶段，是一种“先打车、后付款”的新支付方式，只针对部分快车和专车用户开放。为了鼓励用户开通这项功能，滴滴还会在用户同意相关协议时，赠送50元打车券。
知情人士表示，滴滴更多地充当".."角色，为产品进行导流和数据支持，而背后的资金来源、最终风控审核方并非滴滴，是与其合作的正规银行机构，首批合作银行为新网银行。
事实上，从2015年起滴滴就已经尝试做金融业务。开始只是上线了一些保险、理财和分期付款业务。去年8月拿到网络小贷牌照后，开始推出更多消费金融产品。去年底，滴滴还通过收购一九支付，拿到了第三方支付牌照。
今年2月，滴滴上线司机贷，单笔额度为1.9万，可分3-12期不等。除了和第三方信贷公司合作，滴滴还成立自己的信贷公司——重庆市西岸小额贷款有限公司，司机可申请3-5千元贷款。4月，滴滴还针对乘客用户小范围上线滴水贷，最高可贷款30万元，也是和第三方信贷公司合作的。
从产品形态上来看，滴水贷与大部分在线信贷产品没有区别。不过在合作模式上，与微粒贷和借呗还是不太一样，滴滴在这款产品上更多扮演的是“导流”和“数据支持”的角色，而真正的风控则由持牌金融机构完成。相比微众和蚂蚁金服在各自产品上较强的把控度，滴滴做的则轻多了。当然，利润空间也会有所压缩。
苏宁金融研究院高级研究员石大龙认为，“目前滴滴海量的用户和流量，已经形成数据闭环，金融是其用户、流量和数据变现的重要途径。而保险、信贷(包括汽车金融)、理财等则是利润率相对较高的业务，开展此类业务是滴滴的必然之举。”
(综合自:好奇心日报、中国企业报)
