山东，中国经济强省，有两座城市济南和青岛，一座是省会，另一座是经济强市，两者你追我赶，互不服气，有“瑜亮之争”的特殊情结。
这两座城市之间除了开行了D字头动车外，也有G字头高铁，但即便是最快的G1841次列车也要2小时18分，严重阻碍了山东“双子城”济南和青岛的交流，2小时18分，说长不长，说短不短，要知道，现在，从北京南站到上海虹桥站最快也才4小时18分，就实现了两座直辖市之间的旅行。
不过，这种尴尬的局面将因为济青高铁的通车而烟消云散。
济青高速铁路，简称济青高铁，是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道的重要组成部分。
该高速铁路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站。
全程设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站 ，正线全长307.9公里。
2015年12月24日，济青高铁全线开工，预计2018年12月建成通车 。届时，济南至青岛最快一小时就可抵达。
1、济南东站（预计2018年12月20日建成投入使用）
济南东站
济南东站，为济南市新建高铁站，位于济南市中心城东北部，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一，集高速铁路、客运专线、城际铁路、城际高铁、轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化区域性综合交通枢纽。
济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济客运专线、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。
2、章丘北站
章丘北站
章丘北站，是济南至青岛高速铁路客运专线的一个中间站。
3、邹平站
邹平站
