最新消息，来自美国的“好奇号”火星探测车在上周末行驶了约197英尺(60米)到达了一个叫做奥卡迪湖的地方，这使得它的总里程超过了12英里(20公里)。这是“好奇号”自9月15日遭遇记忆异常以来最长的一次旅行。
“好奇号”是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，它由两台冗余计算机(这两台计算机被称为Side-A和Side-B计算机)设计的，这样，一旦出现故障，它就能继续运行。喷气推进实验室的工程师在审查了几个选项后，建议漫游者从B面切换到A面，这是漫游者在着陆后最初使用的计算机。但是自从9月15日以来，工程师们就一直无法通过好奇号上的计算机存储科学和一些关键的工程数据。于是在10月3日，“漫游者”号已经改用一台备用电脑，名为“侧边-b型电脑”。经过两周多的科学运作，现在有了最新的进展，任务又回到了正轨。“好奇号”工程团队将继续在侧面b型计算机上诊断这种异常现象。
当火星车连接到中继轨道飞行器时，它将继续发送有限的短期存储的工程数据。在其他方面，它可以正常地接收命令。但是，5年前，在完成任务的sol 200上出现了一个经验丰富的硬件和软件问题，使得漫游者无法控制，电池也耗尽了。当时，团队成功切换到b方。工程师们已经诊断并隔离了A方受影响的记忆部分，以便计算机再次可用来支持任务。
好奇号项目副经理、喷气推进实验室(JPL)的StevenLee说:“目前，我们有信心能全面恢复运营，但现在说还为时过早。我们从今天开始在A方进行操作，但我们可能需要时间来完全理解问题的根源，并为B方的内存设计解决方案。”
但是无论如何，，好奇号已经复活，并且再次回到人们的视线内，这让科学家不由得松了一口气，好奇号将继续它的探索征程。期待！
