对通用汽车来说，2018 年的秋天“寒意”正盛。
2008 年世界金融危机中“死”过一次的通用汽车 10 年后又遇到了一个坎。11 月 30 日，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”的汽车巨头干脆玩起了壮士断腕，开始走上转型之路。
2019 年年底前，这家 110 岁的汽车公司将裁掉 15% 的员工，人数或达 14700 人，就连管理层都得辞退四分之一。此外，通用还要在全球范围内关闭 7 个生产基地。此次裁员将为通用节省 60 亿美元，未来通用的目标是引领自动化和电动汽车市场。
就在大家都为通用大裁员叹息时，老巨头又朝着新目标行动了起来。据雷锋网新智驾了解，通用汽车二号人物，通用汽车总裁 Dan Ammann 就任公司自动驾驶部门 Cruise CEO。
看起来，通用是铁了心要让自动驾驶打车服务落地了。
明年 1 月 1 日起，46 岁的 Ammann 将正式进入 Cruise 的权力核心，而现年 33 岁的 Cruise 创始人 Kyle Vogt 会成为 Cruise 总裁并兼任 CTO 负责技术研发。
在声明中，通用 CEO Mary Barra 表示：“这次的人事变动展示了通用的决心，我们要通过自动驾驶技术的安全部署改变现有出行方式，向零事故、零排放和零拥堵的未来梦想更近一步。随着商业落地脚步的邻近，让 Ammann 加入 Vogt 的团队意义重大。”
..这事， Ammann 在行
接受外媒 Free Press 采访时，Ammann 表示自己在金融和业务运营方面比较在行，因此就任 Cruise CEO 后，他的首要任务就是帮 Cruise 找到盈利法门。
“我整个职业生涯都在做这方面工作，到了 Cruise 我也不会丢下这项技能。”Ammann 说。
Ammann 还表示，这次人事变动意味着 Cruise 在通用内部重要性的提升。“通用规划出这样的新战略也是因为我们相信自动驾驶技术潜力巨大，我们将其看做一个对世界施加影响的巨大机会。”
