看到了共享汽车的蛋糕，众多企业纷纷通过不同的方式进入这一领域。今年4月，滴滴与数十家汽车厂商共建新能源共享汽车..。携程、神州租车、永安行、摩拜单车均已宣布进军共享汽车领域。
市场初级
相比网约车、共享单车等概念爆炸式的发展轨迹，以随取随还、分时租赁为特点的共享汽车发展相对缓慢，也并未出现滴滴、摩拜、ofo这样的行业独角兽。
但也正是节奏低调以及更鲜明的地域属性，共享汽车涌现了一批布局者，不乏汽车制造商、互联网企业、科技公司。
1月7日，一汽轿车宣布将与摩拜出行联手布局共享出行领域；此前，摩拜曾与贵州新特电动车签订协议，建设智能共享汽车..；1月17日，吉利集团战略扶持的曹操专车完成10亿元A轮融资，并与兄弟公司的蓝租车合作新能源汽车分时租赁。
今年以来，老牌租车霸主神州租车的分时租赁业务iCAR神州共享车上线，开始大张旗鼓在全国攻城略地。
纵观共享汽车分时租赁领域，市场上的共享汽车企业分为两类，汽车企业投资和互联网企业。前者有易开（奇瑞）、知豆（吉利、新大洋）、绿狗（北汽）、泛滥生活（力帆）、EVCARD（上海汽车城）、e享天开（上汽）、微公交（吉利、康迪）；移动互联网公司创建的企业包括途歌、友友、UCAR、悟空、一度、苏打、宜维等。
同时，国外的汽车企业也携自己的共享汽车品牌进入了中国，抢夺一杯羹。其中，最为典型的是戴姆勒旗下的Car2Go、宝马旗下的DriveNow。前者在国外的服务覆盖了纽约、奥斯汀等29个城市，用户已经超过270万，，在中国的北京、上海、广州、深圳等七大城市落地营运，..用户已超25万。
宝马的DriveNow，已经在欧洲、北美、澳大利亚的十几个大城市铺开，去年用户数量就已达25万，车型以i系列和MINI为主。而宝马也针对中国市场，推出了“BMW创新出行服务中国战略”。1月19日，宝马中国移动出行服务总监JoePattinson宣布，2018年宝马将和环球汽车达成合作，在成都上线共享汽车服务。
