李万里在汽车行业政府主管部门工作了30余年，他既是汽车产业践行改革开放、实现从无到有、从小到大、从弱渐强的见证者，也是汽车行业政策制定调整、汽车行业管理改革的参与者。他的工作轨迹也是我国汽车行业管理、产业政策调整在改革开放不同阶段更迭和变迁的缩影。
从当时的中国汽车工业公司到机械工业部汽车司再到国家机械工业局汽车工业处、国家经贸委、发改委、工信部，回首这30多年的工作经历，李万里是唯一一位经历汽车行业主管部门多次机构改革全过程，最终又回到“原点”的人。说到过往的曾经，他总是习惯性地爽朗一笑，貌似“调侃”的言语中，抹不掉的是他对中国汽车行业发展、汽车产业政策制定、调整、完善的那份溶于骨子里的关注，和客观、清醒的见解与主张。
客厅里，一张餐桌、一杯茉莉花茶，他身着一件再朴素不过的纯白色圆领T恤，专访就在这样一个颇为简易的环境下开始了。尽管比约定的时间早了半个多小时，不过李万里早早做好了充分准备，为了接受此次专访，他精心撰写了满满15页的提纲，而这正是他一贯的风格：认真、负责。
职业生涯的“变与不变”
30多年间，迂迂..在不同机构和部门任职，但汽车一直是李万里专攻的领域。无论机构如何改革、管理部门如何变迁，不变的是李万里对汽车产业发展的一颗“赤子心”。
1986年进入中国汽车工业公司；
1994年作为40人之一进入机械工业部汽车司；
1998年作为10人之一进入国家机械工业局的行业管理司汽车工业处；
2001年作为5人之一进入国家经济贸易..的产业政策司；
2003年作为唯一一位原机械工业部汽车司的工作人员由国家经贸委进入国家发改委产业政策司；
