2018 年 7 月，仅一个月就发出多起汽车召回通告，，东风本田、一汽丰田、长安福特、广汽传祺和奔驰成为主角，在全国范围内召回超过 122 万辆缺陷车辆。然而 8 月第一周，又多出几起召回事件，共召回超过 26 万辆缺陷车辆。
1、又是高田气囊惹的祸 法拉利在华召回 399 辆隐患车型
日前，法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司备案了召回计划，从 2018 年 7 月 30 日起，扩大召回 2012 年 5 月 18 日至 2013 年 6 月 4 日期间生产的部分进口 2013 年款 458、加利福尼亚、FF、F12 Berlinetta 系列汽车。据该公司统计，涉及 399 辆，具体如下：
2012 年 5 月 18 日至 2013 年 6 月 4 日期间生产的部分进口 2013 年款 458 系列汽车，共计 230 辆；
2012 年 6 月 15 日至 2013 年 4 月 10 日期间生产的部分进口 2013 年款加利福尼亚系列汽车，共计 45 辆；
2012 年 7 月 20 日至 2013 年 4 月 19 日期间生产的部分进口 2013 年款 FF 系列汽车，共计 17 辆；
2012 年 10 月 31 日至 2013 年 4 月 17 日期间生产的部分进口 2013 年款 F12 Berlinetta 系列汽车，共计 107 辆。
本次召回范围内车辆的乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
