相比于其他车，Stelvio的转向可以说是异常灵敏，直线驾驶时，还需要不断的修正方向盘，所以在驾驶过程中需要集中精神，，类似于踩踏油门的力度，方向盘的幅度，一些细小的动作都会带来明显的回馈。但当你完全专注于驾驶时，它灵巧的车身以及敏捷的油门会带来独一无二的驾驶感受。
Stelvio采用了前后双叉臂的悬挂形式。后悬挂配有FSD减震器。面对坑洼路面时，可以有效过滤细小的颠簸。但一款运动型的suv却采用了调校偏舒适的悬挂，无疑降低了整车的操控性，看来只有高配版的Stelvio QV才能真正领略到阿尔法罗密欧的运动精髓。
在这个价位里，Stelvio可以说是最具操控感和运动乐趣的suv。相对于保时捷Macan，可以省下不少的预算。如果你受够了保时捷的加装，可以考虑一下阿尔法罗密欧。
