在长安汽车工作期间，王明彦与高锋同一部门共事多年。高锋从本科到博士，都在清华汽车工程系就读，是中国智能网联汽车领袖级专家..教授的弟子，与如今智行车CEO张德兆，以及小鹏汽车总裁夏珩、副总裁何涛为同门。
十几年一直主攻自动驾驶研发的高锋如今是重庆大学的研究员、博导，也是重庆大学智能车团队的负责人，带领着数位副教授以及一众重大的自动驾驶人才。同时，他还是中国汽研、中汽中心等国家汽车权威机构的智能网联特聘技术专家。
在长安的工作经历还使王明彦认识了另一位汽车圈的资深人士——出身于上汽通用泛亚的杨捷。王明彦告诉车东西，从泛亚走出来后，杨捷自己在上海成立了一家汽车设计公司，运营已有十年。在上汽荣威350、550、750，长安悦翔等多款畅销车型的外观设计以及底盘调教上，这家公司都发挥了重要作用。王明彦在长安任职期间，与杨捷合作开发了奔奔纯电动轿车、志翔燃料电池轿车在内的数款新能源车型。两人在车型开发合作中产生了深入的了解与信任。
随着自动驾驶的火热，渐渐地，三人也看到了组合成一个团队可能带来的机会。
因此，在2017年，驰知正式在上海成立，并于同年在重庆组建技术中心。目前驰知已经与重庆大学、上海交大、i-VISTA国家智能车测试区建立了战略合作关系。
在驰知科技的业务分工中，王明彦负责公司运营与车辆的纯电动力系统，高锋负责自动驾驶系统与感知、决策等核心算法，杨捷则在车辆工程与线控底盘开发调教上主要担纲。
王明彦告诉车东西，目前驰知科技团队主要分为两部分，在重庆的团队负责自动驾驶与三电系统，在上海的团队则主要负责车辆工程，
总共由40人左右的团队组成了一个全栈自动驾驶技术公司。
