轿跑级SUV顾名思义，既要具备跑车的气质，又要拥有传统SUV宽阔的内部空间，随着90后渐渐成为购车市场的主流群体，各大车企推出的新款车型越来越注重外观设计，轿跑级SUV摒弃传统SUV硬朗实用的外观理念，传达动感力量的时尚潮流感，必将成为SUV市场的宠儿，这不！近来长安汽车即将上市的轿跑级SUV-CS85就成为了汽车界的流量小生，车未上市便已引爆八方，因此作为立志成为车评届大佬的谢小虾童鞋表示：俺也要来分析一波！
刀叉剑戟，斧钺钩叉已备齐-开整！！！
轿跑不轿跑，侧身验真身
要具备跑车气质侧身就必须具备风一样的流畅线条设计，下面小编就来剖析一下CS85侧身侧身设计理念：
一、平行双腰线设计，，与水平面存在较小的倾角，使得整车看起来具备前冲感，就算静止路边也感觉像是一头蓄势待发的猛兽，
二、车身中部腰线故意设计成两段式，前大灯与尾灯之间的腰线从后车门把手处断开，且后段腰线故意设计得比前段腰线低，给人造成一种视觉差，使得车尾部看起来压得更低，整车更具流畅感。
三、引擎盖长度在整车长度的占比加大，使得整车重心后移，且侧面线条小角度的前倾设计，整车动力感十足。
四、车顶摒弃传统SUV车顶倾斜直线条设计以及规避了传统SUV车顶、A柱、车尾的折线过渡，而采用圆弧线条设计将三处平滑连接，不仅车整体高度压得更低，同时车尾也凸显了溜背造型，跑车气质扑面而来。
轿跑不轿跑，动力出真知
据需CS85将搭载号称“中国最强芯”的长安蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率达到171KW，最大扭矩360N.m，拥有出色的低速扭矩能力，这款发动机使得整备质量超过2吨的CS95能突破百公里9秒的加速速度，小编觉得有理由相信比CS95整备质量应该要轻些的CS85同样具备突破百公里9秒的加速能力，甚至比CS95更加出色，澎湃的动力也使得他给具备轿跑的气质。
总结
综上分析，从侧身设计及动力搭载可以看出CS85同时具备跑车的外观气质及强劲动力，小编觉得将他称之为轿跑级SUV实至名归，这样动感又流畅，时尚又潮流的CS85会成为你下一款座驾吗？
