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中国汽车产业正在经历什么?(5)

2018-09-14 21:08:44 网络整理 阅读:119 评论:0

1.电动汽车会是未来汽车的主流吗?

电动汽车未来会是汽车的主流。电动汽车有一些天生的优势,电动汽车使用电力,所以在行驶过程中间不会造成有害排放,同时它可以通过刹车回收能量,从而减少能量消耗。如果将来电动汽车多了,电网智能化了,大家不仅可以充电,还可以卖电,用这种做法来平衡电网。

电动汽车有很多优势,但是一个逐步发展的过程。从性能上来说,到2020年左右,电动汽车的续驶里程可以达到400公里,现在个别的电动车也能达到,解决了大家的里程焦虑问题,但是需要的电池太多。但开电动车至少有两大好处,第一、开车爽。如果开一个很小的电动车,绿灯一亮,电动车保证比奔驰跑得快,因为电动车的扭矩大,动力性好。第二、电动车维修方便。电动车不存在换油、 换机油,维修会更方便。

电动汽车和内燃机汽车是一个长期的逐步替代的过程。混合动力汽车不单是一个过渡,也是非常重要的产品。如今,中国电动车的产量或者市场占全世界一半,全世界第一。由于市场大,也造成了市场促进技术的局面,中国电动汽车发展很快,安全性也发展很快。

2.互联网会不会颠覆汽车行业?

互联网肯定不会颠覆汽车行业。汽车是朝阳产业,,一百多年来,汽车产业吸收了很多的新技术。但是互联网对汽车有两大冲击。第一、互联网的筹资方式。汽车行业靠自己攒钱或者用做其它买卖挣的钱造汽车,头一年会赔一点钱,等到第二、三年再赚回来,然后扩大投资再造汽车。互联网行业不是这样,向资本市场要钱。造汽车的一般第三年一定要盈利,互联网不用着急,五年也可以。互联网可以迅速吸纳资本力量,有了钱后用二倍价格请人,谁家的技术好就买谁的,如果技术不卖,就把公司都买下。第二、互联网的服务理念。传统汽车行业的服务理念是间接委托式服务,而互联网是直接服务的模式。互联网思维在这一点上和传统汽车大不一样,汽车行业必须改变自己。互联网不会颠覆汽车行业,但是互联网思维会对汽车产业产生冲击,汽车产业应该尽快吸收互联网思维,发展汽车产业更需要的转变是一定要用互联网思维,做好汽车的销售和售后的服务。

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