当然，，单一的电动车并不能完完全全地解决能源问题。如何利用新能源，来对传统的出行方式进行变革，这才是汽车厂商着力改变的地方。显然，比亚迪再一次走在了前列。比亚迪3.0进军菲律宾
技术日新月异，交通行业不断变革。交通出行经历了以燃油车为主的1.0时代，正由电动化的2.0时代升级为“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代。继电动车全面覆盖欧美日韩后，比亚迪在东南亚再度发力。当地时间5月30日，比亚迪与菲律宾多个合作伙伴就推广由“电动乘用车、电动商用车、电动叉车和轨道交通”组成的3.0交通解决方案达成合作，正式宣告这一代表行业发展趋势的方案首次在海外落地。
比亚迪是首家成功进入菲律宾的新能源车企，此次交付的电动巴士将纳入马尼拉公共交通系统。“比亚迪电动巴士续航里程是所有品牌最长的，电池寿命也最长，这是我们最看中的，因为马尼拉堵车非常严重，续航里程对我们来说非常重要。” CMC总裁 Arsenio. G. Yap 表示。
比亚迪唐在菲律宾销售火爆，“首批订购的唐已经销售一空了，这种体验是我之前从来没有经历过的，我们对唐在菲律宾的前景很期待。” 比亚迪在菲律宾的乘用车合作伙伴、Solar交通集团总经理 Mark Andrew Tieng如此描述唐在菲律宾的火爆，并要求引入更多的比亚迪新能源汽车。
乘用车并不是比亚迪在菲律宾的全部，3.0交通解决方案被看作是“解码”未来出行革命的钥匙。例如电动巴士，跨座式单轨——“云轨”等。
比亚迪的纯电动巴士全球销量第一，具有国际3C认证，采用自主研发的酸铁锂电池，具有安全性高、稳定性高、环保无污染等特点，利用双向逆变充放电技术，具有充电时间短，3.5-4小时充满，续航里程达250KM，爬坡能力≥15%等优势。小编语
现在买电动车的人越来越多，汽车厂商也对新能源电动车比较重视。且使用电动车不仅充电方便还可以做一个爱护环境懂得环保的好公民。现在电动汽车的电池技术也在不断成熟，未来电动汽车行业也会越来越好。
当然，比亚迪能够得到菲律宾人民的一致喜爱也不单单只是外表，更是因为比亚迪的产品性能足够优秀。希望比亚迪能越做越强!
