上市对标汉兰达，现与同门小弟奇骏成竞品车型！
自从干了码字工作之后，虽然说不是什么大V，也没什么知名度，但业余时间也抛弃了游戏，改为看看车评，看看车型数据。就这样时间长了之后，身边的亲戚朋友总会不自觉的问我购车意见，问的最多的就是20万左右的合资SUV，省油、质量好，还要颜值出众。一般这时候我都会点上一根烟，先听他们说个一大堆，然后默默说出“奇骏、RAV4、CRV。”
20万左右，只能买到合资紧凑型SUV，当然不排除那些为了空间大去选择自主SUV的群众，而且还不在少数。其实一些合资中型SUV的价格也会降价，例如昂科威、汉兰达，还有楼兰。好吧，我承认这篇文章的主角就是楼兰。
楼兰首次引入国产，以48.88万的价格高调上市，要知道那可是2011年，接近50万的售价可以与BBA品牌的SUV所比肩了，而且当时顶配汉兰达也才40万。所以可想而知楼兰当年的销量是多么的惨淡。中间又经过改款降价，今年3月全新楼兰指导价才23.98万-37.58万，还有全系直降3万的优惠幅度，瞬间楼兰跟同门小弟奇骏出现了价格重叠。本来奇骏挺尴尬，你一中型SUV跑来跟我争市场，但奇骏反而更加畅销了。究其原因，购车人群真的没有多少关注楼兰的，这个价位大部分都是冲奇骏来的。
对比奇骏，楼兰尺寸肯定是要大上一圈的，楼兰长为4897毫米、宽为1908毫米、高为1691毫米、轴距为2830毫米。其他配置，就拿楼兰乞丐版对比奇骏顶配四驱版来看，其实楼兰乞丐版配置并不输奇骏，刨除摆设多于实际使用的四驱系统，楼兰甚至还小胜一筹。
