根据太力公司CEO Chris Jaran介绍，Transition汽车的全部设计围绕的概念就是安全，除了满足法规要求之外，Transition还做了其他的安全配置：安全气囊、降落伞。
在驾驶要求方面，据Chris Jaran介绍，由于Transition汽车配置有先进的动态电子飞行信息系统，因此除了汽车驾驶证件之外，操控的飞行驾驶执照也是需要的。
因为Transition产品经过许可研发制造，也是经过了两个官方机构的要求：一个是国家公路交通安全管理局，一个是联邦航空管理局。
不过受限于中国国内的低空开放政策，有媒体表示，Transition产品进入国内市场还是有待观望。目前Transition首批全球首款量产的订单也旨在美国市场接受预定。飞行汽车是否会成为汽车企业竞相角逐的热点？
