4.第二排中间电池组采用内凹式设计，用以提高后排腿部乘坐空间，车头车尾都各设置行李箱。
5.采用前后轴共两台电动机的纯电动驱动形式，最大输出功率600马力，0-100km/h加速时间小于3.5秒，极速则超过250公里每小时；
6.续航里程有望超过500km，搭载800V直流快充充电器，能支持350kw直流快充，在快充模式下，电池电量可在15分钟内从0%充至80%；得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。
4.第二排中间电池组采用内凹式设计，用以提高后排腿部乘坐空间，车头车尾都各设置行李箱。
5.采用前后轴共两台电动机的纯电动驱动形式，最大输出功率600马力，0-100km/h加速时间小于3.5秒，极速则超过250公里每小时；
6.续航里程有望超过500km，搭载800V直流快充充电器，能支持350kw直流快充，在快充模式下，电池电量可在15分钟内从0%充至80%；得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。
