对今年满意，对SUV 乐观
还有一个多月2018年就要画上句号，董修惠如何评价一汽-大众2018年的工作成绩？
“对于到目前为止的经营效果，我是非常满意的。满意于我们对经营节奏感的把握，满意于我们的经营绩效表现，满意于我们跟经销商一起，保持着高昂斗志，并拥有足够的信心。”
让董修惠最满意的是一汽-大众有一支精干拼搏的团队。“今年10月1号，我们整个..体系的领导和业务骨干基本都没有休息，，集中精力在对三季度的市场..策略进行完善。我们希望通过快速反应和调整，来跟上不断飞速变化的市场。这是我们一直以来所追求的。”
相比“SUV市场饱和”的观点，董修惠对SUV市场仍然乐观，认为增长空间仍然存在。
“总体来看，SUV市场的份额接近整体市场的50%，差不多是半壁江山。虽然现在整体汽车市场的下行压力很大，但SUV市场还是存在一定的增长空间。”董修惠说，公司通过调研发现中国SUV市场正逐步走向成熟，并越来越细分。
“我们采用的是全系列布局的策略，没有SUV之前，一汽-大众产品覆盖度最低是38.5%，随着今年探歌、探岳两款SUV投放市场，一汽-大众的整个覆盖市场得到根本的改善，达到70%以上。所以，我们对于未来SUV的表现还是很期待、很有信心的。”
2018年除了两款SUV上市，一汽-大众的大动作还包括4座工厂建成投产：长春奥迪Q工厂、青岛华东基地、佛山华南基地二期、天津华北基地。“五地六厂”的布局体系日臻完备，4座新工厂新增产能105万辆，接下来将逐渐实现年产300万辆规划。这恐怕是对“有信心”的最好阐释。
敬畏市场，按规律办事
“车市寒冬”是2018年越来越频繁的话题，董修惠远没有那么悲观。
“汽车行业下行压力是多方面因素综合作用的结果，它也具有一定的周期性的特点，从中长期来看，汽车市场还是会逐渐恢复到微增长或以上状态。我们共同经历了2004年、2008年、2015年等几个阶段性的困难时点，但长远来看，也没有理由对汽车行业基本面长久地持悲观的判断。”
当然，这并不代表一汽-大众没有压力，而在市场有压力的时候，他们首先想到的是经销商。“在经营当中，经销商比我们更早感受到市场的压力，以及这份压力所带来的困惑。如何去保障所有经销商在激烈的市场竞争下能够持续稳健的经营，是我们目前所有工作的出发点和着力点。我们一切的策略和政策，都是以稳健经营为核心，贯彻平稳、有序的基本方略，并和经销商共进共荣。”董修惠说。
多年汽车行业从业经验让他经历过多次考验，他的经验是：面对这种市场环境，确保稳健是第一要务。
“市场下行压力不可怕，可怕的是没有信心，可怕的是不冷静，可怕的是失去耐心。所以，我们要冷静判断，遵循市场规律，敬畏市场，面对市场变局积极做出调整。”
