江铃域虎后桥选择了皮卡车型常见的钢板弹簧整体桥结构，这种结构在悬挂行程方面不算擅长。不过在实际试驾的过程中，江铃域虎后桥的悬挂行程足够用了。
车辆的四驱系统在这块越野场地中表现出了足够的自信，毕竟在充足的低扭面前，很容易避免完全的交叉轴障碍。
编辑点评：对于全新江铃域虎来说，这次改款让车型完全摆脱了低端的形象。这种变化不仅可以让江铃域虎在该级别站得更稳，也能为未将来冲击更高级市场打下基础。
江铃域虎后桥选择了皮卡车型常见的钢板弹簧整体桥结构，这种结构在悬挂行程方面不算擅长。不过在实际试驾的过程中，江铃域虎后桥的悬挂行程足够用了。
车辆的四驱系统在这块越野场地中表现出了足够的自信，毕竟在充足的低扭面前，很容易避免完全的交叉轴障碍。
编辑点评：对于全新江铃域虎来说，这次改款让车型完全摆脱了低端的形象。这种变化不仅可以让江铃域虎在该级别站得更稳，也能为未将来冲击更高级市场打下基础。
