配置方面，东风英菲尼迪QX50探索版配备了固定侧踏板、大包围脚垫/后备厢垫、车顶行李架和自行车支架等
在动力方面：全新QX50上使用的2.0T发动机(VC-Turbo)是目前全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，，这是它最牛X的地方，同时这也是QX50身上最大的亮点与传统发动机固定压缩比不同，这台VC-Turbo发动机可以实现在8:1与14:1的压缩比之间进行无级切换，这样在需要更高燃油效率的时候切换至高的压缩比，而需要更强劲的动力时切换至低的压缩比，这样就不用像传统发动机那样只能在高性能与高效能之间做出妥协而采取折中的方法，在VC-Turbo上是可以两者兼得。
