讴歌品牌6月份终端销量仅为819辆，同比下滑25.9%；讴歌2018年1-6月终端累计销量为3982辆，同比下滑38.7%。从单一车型来看，仅有始于颜值、忠于内涵的讴歌CDX以及“与众不同”的讴歌TLX-L在支撑门面，其余车型的销量已是不足为道。
东风本田汽车有限公司6月份终端销量为46,684辆，，同比下滑20.9%；2018年1-6月终端累计销量为271,472辆，同比下滑13.4%。东风本田CR-V 1.5T停售遭遇销量滑铁卢，发布召回声明后销量有所回暖，不过已经完全不如从前的势头。CR-V 6月份销量为7,135辆，同比下滑1.8%；2018年1-6月终端累计销量为32,728辆，下滑幅度达到59%。此外，思域、思铂睿、艾力绅、杰德、XR-V、哥瑞、竞瑞、UR-V均出现了单月销量下滑，思域成为东风本田旗下6月份唯一实现增长的车型，单月销量达到16,585，同比增长2.4%。其实近年来本田的质量一直在下降，口碑不像从前那样好。客观地讲，“机油门”之后CR-V仍然是市场上一款极具吸引力的SUV车型，至于能否重现昔日辉煌还要经受市场和消费者的双重考验。（河南汽车在线/耿利娜）
