还记得今年3月日内瓦车展上1083.html">大众品牌技术负责人Frank Welsch的表态吗？
当时Frank Welsch公开表示，大众将停止研发新一代甲壳虫，而现款也将于年末正式停产。这意味着，甲壳虫，，这款有着80年辉煌历史的传奇车型，即将退出历史舞台。
有多少爱，就有多少痛。甲壳虫停产的消息一传出，铁粉们的心便碎了，这威力丝毫不亚于情人的分手宣言。
不过现在，甲壳虫的铁粉们，先把破碎的心捡一捡吧，事情出现反转了，你们的情人可能不会离开了。
7月2日，国外媒体Autocar报道称，大众设计主管Klaus Bischoff在最新采访中透露， 甲壳虫可能会以MEB..四门电动车的身份回归，而且可能借助新底盘，变身后驱车型。对此，大众CEO赫伯特·迪斯表示，确实考虑过，不过一切得等到几款重量级的电动车发布之后。
但外媒认为，甲壳虫以四门电动车的身份回归，基本坐实。因为大众设计主管Klaus Bischoff，已经着手勾画甲壳虫四门版车型草图，只是新车设计图还需得到大众集团的最终确认而已。
说实话，甲壳虫作为大众汽车的首款车型，不仅是德国的“国民车”，更是风靡过全世界。在最具世界影响力的“20世纪汽车”评选中，甲壳虫的国际投票排名第四，仅次于福特T型车、宝马MINI和雪铁龙DS。所以，这样一个车型，精明的大众没理由放弃。
新甲壳虫会不会是大众MEB..下的首款电动车？
我们知道，MEB..是大众基于MQB模块化..升级打造的全新纯电动..，具有主驱动电机在后轴的特色，也就是传统意义上的后轮驱动系统，规划有I.D.两厢车、跨界SUV、大型SUV、未来轿车4款车型。
