荆青春：上半年截止到6月底，我们的数据刚刚出来，销量为305,520辆，和去年同期相比增速达到了20.5%。无论是从销量本身还是从我们的增速上，表现都非常好。所以对于总体上半年的表现，我们奥迪品牌自身来讲还是比较满意的。另外从整个全年来看，从品牌自身来讲，对于整个豪华车市场的预期也是比较乐观的。我们预期总量基本增幅在去年基础上达到10%，从奥迪品牌自身的规划来讲，我们的增幅也要高于整个豪华市场总体的增幅。尤其是下半年我们也会借助Q5L的上市，包括我们即将迎来的Q2L新产品的上市，也会进一步助力下半年市场表现。此外，上半年奥迪Q5的销量达到 6万辆，在B级SUV市场上有绝对领先优势。伴随着下半年全新奥迪Q5L的上市，我认为对于这个细分市场的领先地位是不会被撼动的。尤其是我们老Q5投放市场接近八年的时间，整个累积用户已经超过了80万辆，基本上是竞品的总和，并且老Q5在用户层面的口碑也非常好。
网通社：刚刚您提到了上半年同比增速20%，其实我看昨天的数据，6月份销量是下降了5%左右，原因在哪，7月份会是怎样的情况？
荆青春：这个问题提的非常好，其实大家都非常清楚。今年的5、6月份中国的豪华车市场增幅其实出现了比较大的的下降，在1、2月份豪华车市场增长势头是非常猛的，在3月份的时候我们已经看到了增幅下降的趋势。在5、6月份这种表现就非常的突出了。实际上整个终端豪华车市场，尤其是5月份，呈现了负增长的状况。6月份，由于关税下调，和中美贸易战等一系列的影响，整个豪华车市场也是比较淡的。对于7月份，从我们的判断来讲，用户的观望情绪可能会有大的转变，关税的调整在7月1号落地，有部分用户知道主要的豪华品牌在关税政策实施的第一时间就进行了价格的提前调整，但是还有很多的用户在观望7月1日以后有没有其他新的变化，过了这个时间点，目前我们可以感受到，我们销量已经恢复到了一个正常的水平。所以我们的判断7月份豪华车市场会比6月份要略好，会有一个恢复性的增长。
网通社：昨天晚上价格公布以后，对于奥迪自身来讲，尤其是对于全新奥迪Q5L的主要竞品来讲，这个价格是非常有竞争力的。我想问一下价格策略是怎么定的，这个信心来自于哪里？
荆青春：价格的策略制定主要是两个方面。我们在中国市场30年的沉淀，在制造技术、制造成本方面的优势，这次在产品定价上完全体现了出来。另外我们的经营理念和策略，在这次定价上也得到了淋漓尽致的体现，我们把最大的实惠让利给终端用户。这也是我们优于竞品非常重要的两个方面。
