秋日的风，一天比一天冷。
哈飞的最新消息，让秋风愈发的寒冷。
" 负债 77 亿，转让 38% 的股份。" 在哈飞成立 38 周年之际，数字非常刺眼。
这只是又一个关于哈飞的坏消息，但也再次唤醒了我的一些记忆。
当年与家人一起挤在松花江小面回家，即便外面雪花纷飞，车内没有空调，爬个坡只听见发动机的嘶吼，有时还要下车推一把 …… 但这是对现在飘荡在外的我，最幸福满满的回忆。
那时，哈飞可是村里最多的车，也是伴随着我长大的汽车品牌。
但是时间已经一去不复返，哈飞似乎也到了告别的时候。
你的第一辆车哈飞吗？
微面界，哈飞松花江曾是最响亮的名字之一。1994 年推出后，开始带着哈飞起飞。松花江这样带有地方特色的称呼，很容易获得一些亲近感，即便三个字后面跟着不同的 " 意 " 车型，但最终留在记忆中的还是它。
手排、中置后驱，几乎没有电子系统的松花江让我们这代人练就了不俗的驾驶技术，当然还有丰富的 DIY 和修车经验。
历史上，哈飞曾位列微车企业前三名，占到微型车总销量的 19.26%。非常意气风发。
2004 年，家庭用车市场开始壮大，哈飞也乘机进入了小车领域，推出了路宝与赛马这两款非常有特色小车。
路宝这款有点萌的微型车不知道你是否还有印象，它的设计可是由意大利宾尼法瑞那操刀的。
