民航资源网2019年4月15日新闻：据Lodging报道，跟着美国机场酒店市场需求量的持续增进，酒店订价权是否会发生转变？STR剖析团队回覆了这个问题，并给出了关于美国机场酒店的五项洞察。
机场酒店这块的市场供给还未迎来本身的黄金期。2018年，美国约有2500家机场酒店，近33.3万间客房。在建的200家酒店的2.6万间客房中，估计有7500间客房将在本年投入使用，相当于现有机场酒店供给量的2.2%。这个开业率要低于美国酒店市场2.8%的平均水平。
需求的增进跨越了供给的增进。尽管美国机场酒店供给量的增进速度低于全国平均水平，但需求正在加快增进。在2018年，每个月的需求增速都跨越了供给增速，8月份更是达到2.6%的峰值。
机场酒店的入住率要高于美国平均水平。在曩昔的17个月里，机场酒店的入住率发生了正向转变，原因是在12个月里，需求增进与供给增进之间存在着有利的不屈衡。截止到2018年12月，机场酒店的入住率是73.8%，比拟之下，同期美国酒店的平均入住率仅为66.2%。
机场酒店的入住率比全国平均水平凌驾了7.6%。因为机场酒店本年开业的速度放缓，估计2019年机场酒店入住率与全国酒店平均入住率之间的差距会拉大。
强劲的需求无法鞭策酒店机场的ADR（已售客房平均房价）跨越全国平均水平。在所有六类酒店类别中，美国机场酒店的订价权低于平均水平或者与如下两个原因相关：
首先，合约房的ADR或者从整体上拖累了机场酒店的ADR。（STR将“合约”房界说为：无论是否使用，都邑按照合约价钱，在三十天以上的较长时间承租，而且包管支出费用。机组人员与常住客人就属于机场酒店合约房的主营对象。与尺度间比拟，这些房间平日是打折预定的。）2018年，豪华和超高档机场酒店的合约ADR仅为111.15美元，低于全国中高档酒店的平均水平。
其次，周末订价权的缺失或者减弱了机场酒店的ADR。细心视察机场酒店的淡旺季，就会发现周末（例如周五，周六）的ADR较之工作日（例如周二，周三）的峰值低了约15.4%，尽管这两个岑岭的入住率都在77%摆布。综上所述，这两种情形或者都损害了机场酒店的ADR。
排名前五的机场酒店市场进献了美国机场酒店总收入的四分之一。这五个市场也知足了21%的全国机场酒店需求。比拟之下，这五个市场加起来只占全国酒店总需求的10.8%。
总的来说，2018年对美国机场酒店来说是收获颇丰的一年，首要是因为需求的增进。考虑到这一趋势，每间可供租出客房发生的平均实际营业收入估计将在2019年以健康的速度增进。
