在加油站的这个江湖里，站着扮演者“垄断角色”的两个巨头，中石化和中石油，如果今天没有民营加油站，可能这个价比想象的还要高。
从92年开始，成品油零售市场开始放开，政府鼓励民间资本进入市场，第一批“福建派加油站”在此期间崛起，这之后，莆田人开始走进这江湖，开辟了一条新的道路，那时的莆田，环山临海，人多地少，生活条件恶劣。
作为民营加油站重要的一只派系，从最初的鱼龙混杂，高额利润，再到现在的愈加规范，连锁经营。他们大致经历了扩张、萎缩、壮大和稳增四个阶段。
到现在，莆田加油站，占民营加油站的一半以上，分布在全国各地，你还能时不时的看见在海拔4000多米的高原上，都有莆田人加油站的身影。
所以常常有人说，有人的地方就有莆田人。
莆田石油帮，闷声挣大钱
相较于莆田医院，莆田鞋这几个行业，莆田的民营加油站算是一个非常“低调”的商帮，可能他们都保持一个传统，叫：“最好的宣传就是不宣传，闷声挣大钱”。
有人说：“修建一座加油站的成本在1000万元左右，如果盈利特别好，两年就可以回本，正常情况下4-6年。“在地级市租赁一个加油站，每年的花费大概是230万元。
最早都是采取民间融资的方式，如一般向家人或者熟人筹资，渐渐的在这个江湖生根发芽。
莆田“石油帮”主要由城厢区灵川人、东海人、华亭人；仙游的郊尾人、枫亭人、盖尾人以及涵江区的梧塘人、大洋人等组成。
莆田人内部的信息流通也十分畅达，哪里有建加油站的指标，承租转让金额等等信息，都会在同乡之间流转。资本是趋利的，只要有高额的利润，就会不断有新的投资加入。
自金融危机之后，民营加油站的市场份额受到冲击，常打价格战，面对中石化和中石油这样的巨头，部分根基不稳的民营加油站退出市场，但是莆田的民营加油站因为有三十多年的根基，依旧站立于这个市场。
