cbian: 如今，任何一个国家无视中国都是在冒风险。当波音737 MAX坠毁时，中国是第一个
cbian: 如今，任何一个国家无视中国都是在冒风险。当波音737 MAX坠毁时，中国是第一个决定停飞的国家。就在今天早上，交通部长还在媒体@NPR上向大家保证飞机都很好。现在呢？美国和全世界的航空界，都追随了中国的脚步。
面对种种压力，美国总统特朗普当地时间13日下午表示，美国联邦航空管理局已经发布紧急命令，停飞所有波音737 MAX飞机，美国的航空公司停止用波音737 MAX客机执行商业飞行，其他国家的波音737 MAX飞机也不能够飞经美国空域。
特朗普是在当天举行的一场边境安全问题的新闻发布会上作这一表示的。他说，所有的波音737 MAX飞机都要停飞，这一禁令立即生效。这一禁令将影响到目前运营该型客机的美国三家航空公司，包括西南航空、美国航空和联合航空，仍在空中飞行的波音737 MAX飞机将被允许完成降落。
在特朗普作出停飞决定前，美国联邦航空管理局一直拒绝颁布停飞令，声称目前采集的数据不足以支持作出禁飞令。波音公司首席执行官米伦伯格也一再表示，“对波音737 MAX的安全性非常有信心，对设计和制造该型号飞机的设计师和工作人员非常有信心“。
美国“禁飞令”下达之前，美国总统特朗普连发两条关于飞行安全的推特。特朗普在推特中称，现在飞行操作现在已经变得过于复杂，大概要麻省理工的计算机科学家才能弄清楚。他写道，自己需要的是能简单快速掌握飞行情况的飞行员。
尽管只字未提波音和空难，但不难看出，特朗普对波音操作系统之复杂颇有微词。波音公司当时已陷入众叛亲离的局面之中。
波音公司对上述决定表示了支持。波音公司在最新声明中表示，与FAA、美国国家运输安全..和运营商沟通后，波音公司支持暂停737MAX的运营。
波音公司同时建议FAA暂停全球371架737MAX飞机的运营。
在商业飞机和军用飞机领域提供咨询服务的美国蒂尔集团咨询公司副总裁Richard Aboulafia在接受《财经》记者采访时表示，中国的停飞举动无疑增加了波音公司的压力。如果波音公司不能证明737Max飞机是安全的，未来无论是在销量还是声誉方面，波音公司将面临更为严重的损失。
这是波音787飞机禁飞事件以来，波音遭遇的最大信任危机。2013年波音787因电池着火问题被包括美国在内的各地政府禁飞。
Richard Aboulafia表示，，911对于波音来说是个市场问题，这次空难对于波音来说是个技术问题。
