值得关注的是，中国市场对于新能源车、无人驾驶、智能汽车的关注和参与度一直很好，这或许也是为何马斯克要把工厂开到中国的原因之一吧？再加上中国市场对于汽车的需求，以及未来产能转换，新能源车必将占据市场的绝对主流，在这个最大的市场及早布局，对于特斯拉的未来无疑也是非常重要的。而中国汽车企业以及互联网汽车企业的参与竞争，也必然会激励这个市场的发展变得更加积极主动，对于未来汽车工业的划时代转换或许也会成为一个转折点。如果特斯拉能够抓住这个机会的话，未来成为一代新兴能源替代者的主导企业未尝不会成为可能，而中国新汽车企业也必然不甘落后，市场的竞争或许将逐渐延续，并相互促进。
借道中国市场，马斯克的算盘其实拨得并不坏，当然当下还是有点望梅止渴了，毕竟中国建厂需要时间来沉淀，产能问题的释放对于当下的特斯拉来说还是一道坎儿。裁员“止血”自救是特斯拉当下比较明智的选择，先“稳住”投资者才是特斯拉不断提升产能的一个稳定过度期，毕竟市场需要一定的缓冲，特斯拉最需要的或许就是时间了。用时间换产能，经过马斯克几乎“玩命”地吃住在厂房，或将也能找到特斯拉产能的症结所在，进而调整策略，扬长补短，真正提升产能的增长度，度过当下的难关。马斯克特斯拉
