而在动力的配置上，大众T-ROC探歌给了广大消费者一个快意驰骋的速度享受和让人颈爽的操控体验。基于MQB A1..的动力总成和SUV底盘调校下，全系EA211涡轮增压的发动机，提供了1.2T和1.4T高低效率三种动力总成类型，其中，1.4T分为131匹马力和150匹马力传输动力。同时，在高配版的车型中引入了4MOTION智能四驱系统，，发挥出最大极限的动力冲劲，实现驰骋天下的极速体验。而Active Control四种形式的驾驶模式选择，提高了路面的通过性和摆脱障碍的能力，从此城市山间，林里小道肆意行走，满足消费者的各种个性化需求。
综上所述，大众T-ROC探歌作为一汽大众旗下首款的紧凑型SUV，凭借着C位出道自带光芒的名气，在整体的综合性能和性价比上不逊色与哈弗H6，13.98-20.98万的价格区间也是很有吸引力。虽然目前上市的这段时间里，销量表现实在一般，让人不禁觉得又一德系车凉了，上市前叫嚣奇骏，不足14万比领克漂亮，却没人买。不过随着大众T-ROC探歌对于紧凑型SUV细分市场的不断深入和加强竞争，想必在不久的将来，大众T-ROC探歌就能摆脱月销量尴尬的局面。（小秋）
