内饰方面：17款丰田霸道4000内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。
动力方面：该车搭载3.5L V6发动机，其最大功率为280马力，配有匹配的6AT变速箱。全时四驱变成了分时四驱，全系还取消了托森中央差速器，用A-TRC电子限滑系统替代之，把主打越野的普拉多变成了城市SUV！
小结：总结起来丰田这辆曾经的神车，倒也不是那么的令人诟病，可能是汽车的..策略的问题，莫名的降价，打击了消费者对于这款汽车的信心，以致于曾经的霸王现在连简单的车都比不上！那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！
