就操纵稳定性而言，前驱比后驱要好，后驱一旦打滑，没有足够的横向附着力，车辆就会发生甩尾。尤其是雨雪天气驾驶时这种感觉更为明显，对于大多数民用车，易于操纵是非常重要的。而高级别的车，则通过增加电子辅助设备，帮助解决这一问题。而对于那种追求性能的超跑，加速是它的命，而且开那么快的人一般技术要求过硬，也就没什么关系了。
后驱驱动
就操纵稳定性而言，前驱比后驱要好，后驱一旦打滑，没有足够的横向附着力，车辆就会发生甩尾。尤其是雨雪天气驾驶时这种感觉更为明显，对于大多数民用车，易于操纵是非常重要的。而高级别的车，则通过增加电子辅助设备，帮助解决这一问题。而对于那种追求性能的超跑，加速是它的命，而且开那么快的人一般技术要求过硬，也就没什么关系了。
后驱驱动
