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车市点G·7-8月 自主品牌份额跌至红线合资品牌日子也不好过(2)

2018-09-19 01:36:37 网络整理 阅读:59 评论:0

车市点G·7-8月 自主品牌份额跌至红线合资品牌日子也不好过(2)

A0级别的上扬,是由于宝骏310、赛欧等车型的销量下滑,使级别内销量权重向致享、KX CORSS等中高车价车型倾斜,因而提升了该级别整体加权成交价格。

而GAIN·7月A级市场价格变化指数为1.31,环比下降0.2%,市场均价从10.24万元下降至10.21万,降幅为300元

该级别市场中,换代后的宝来本月销量权重和终端成交价格双双上涨,成为该级别中成交价格上升幅度最大的车型,但另一款权重车型轩逸则在本月销量权重有较明显下滑,使其加权均价下降;整体而言A级别市场本月成交均价保持相对稳定,未出现太大波动。

车市点G·7-8月 自主品牌份额跌至红线合资品牌日子也不好过(2)

车市点G·7-8月 自主品牌份额跌至红线合资品牌日子也不好过(2)

在优惠方面,虽然宝来的终端优惠暂时由于换代而收窄,但思域、速腾和英朗等权重车型本月优惠力度继续放大,使得其优惠幅度仍处在小幅上升。

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