老百姓对红旗品牌的大部分记忆，还是停留在早期汽车未普及的阶段。虽然CA773在体积上没有CA770那么庞大，但依旧不怒自威。如果说什么车能代表中国，红旗一定是首选。
即便是放在今天来欣赏，“大红旗”依旧是美不堪言。车身上多处中国元素的点缀也是它最美的地方，严肃庄重的设计是任何一款同时期汽车都无法比拟的。
这台未经修复的红旗便是最后下线的CA773，刚好诞生在改革开放之际。在那之后，随着中国经济的不断发展，越来越多各国的领导人都见证了红旗车型带给他们独有的中国魅力。
老百姓对红旗品牌的大部分记忆，还是停留在早期汽车未普及的阶段。虽然CA773在体积上没有CA770那么庞大，但依旧不怒自威。如果说什么车能代表中国，红旗一定是首选。
即便是放在今天来欣赏，“大红旗”依旧是美不堪言。车身上多处中国元素的点缀也是它最美的地方，严肃庄重的设计是任何一款同时期汽车都无法比拟的。
这台未经修复的红旗便是最后下线的CA773，刚好诞生在改革开放之际。在那之后，随着中国经济的不断发展，越来越多各国的领导人都见证了红旗车型带给他们独有的中国魅力。
