为此，Electrify America 与美国充电站公司 EV Connect、Greenlots 和 SemaConnect 签署了网络共用协议。根据该协议，Electrify America 的客户从 2019 年 6 月开始，将可以使用位于购物中心、加油站、便利店、工作场所和住宅等地的新一批充电站，可使用的充电站数量将达 12500 个。Brendan Jones 表示，" 为车主跨电网车辆充电提供了便捷，当电动汽车需要充电时，可使用任意一家充电站而不需要另外的卡或账户 "。
有分析指出，Electrify America 在美国的这项投资，让大众汽车一举两得；一方面是大众汽车对 " 排放门 " 丑闻的 " 赎罪 "，同时也为其电气化战略布局提供基础设施。Graham Evans 分析指出，" 对于大众汽车来说，尽管 Electrify America 的投资活动是一项重大的财务支出；但也为其发展电动车提供了基础设施的保障 "。
此前，大众汽车集团曾公开表示，公司计划基于其 MEB ..打造 27 款电动汽车，其电动汽车的销量将达到 1000 万辆。而 Electrify America 建设的包容性充电站将是大众发展电动汽车的获利途径。
该充电网络是一个 " 具有前瞻性和灵活性的网络，足以为今天，明天和未来的所有车辆提供服务 "，Brendan Jones 表示，" 我们的目标是让用户获得与在加油站加油一样的经验 "。为此，" 我们正与每个推出 EV 的汽车制造商进行谈判 "，Brendan Jones 说。
9 月，EV 初创公司 Lucid Motors 宣布与 Electrify America 达成协议，为其客户提供全国性的充电服务；Lucid 的第一款车型 Lucid Air 轿车计划于 2020 年投产。同时，奥迪也将为 e-tron EV 车型提供 Electrify America 的充电服务，该服务包括超过四年的 1000 千瓦时的充电时间。
而保时捷可能是下一个。据透露，保时捷纯电动车型 Taycan 将于 2020 年初亮相美国；在此之前，保时捷需要为该车型建设至少 500 个位于高速公路的充电站网络。为此，保时捷正与 Electrify America、ChargePoint 和 EVgo 进行谈判。（经济日报 - 中国经济网 记者王跃跃 编译）
" 排放门 " 阴霾再现 大众被曝将掀起 " 解雇潮 "
