而根据工作人员的透露，在NEXO之后，，现代汽车将专注于氢能源商用车的研发。因为在他们看来，载重更大、行驶里程更长的商用车更适用于氢燃料电池。同时，更大的排放量对空气的净化效果也会更好，并且商用车一般行驶路线较为固定，布局加注站也就更为省力一些。
高性能品牌N系列
提到车企的高性能品牌，人们最先想到的往往都是宝马M或梅赛德斯-奔驰AMG，但对于现代汽车N系列或许还有不少人觉得比较陌生。
N系列是现代汽车于2015年在发布的高性能品牌，由现代汽车南阳研发中心研发，其名字取自于全球著名的魔鬼赛道纽伯格林（Nürburgring）的英文首字母，这似乎也映射出，N系列天生就是为赛道而生。与此同时，为用户提供独特的愉悦驾控体验，也是这个品牌的研发理念与目的。
目前，N系列已经推出i20WRC赛车、i30N和VELOSTERN等多款车型。i30N作为现代汽车高性能车系列的首款量产车，在欧洲市场推出一年以来，收到了极好的市场评价。而另一款N系列产品VelosterN，在韩国销售仅四个月的时间，销量就超出预期7倍以上。
而此次在南阳研发中心，也是包括“汽扯扒谈”在内的很多中国媒体第一次见到它们的真容。在随后的试驾环节中，“汽扯扒谈”也亲自上手感受了一下VELOSTERN的性能魅力。VELOSTERN搭载了一台N系列专用的2.0T涡轮直喷增压发动机，最大功率达到250马力，若使用性能包，它的动力还可提升至275马力，最快时速为250km/h，百公里加速仅需6.1秒，可谓名副其实的“小钢炮”。
