除了德系车，其他品牌的合资车好像都在中国市场遭遇过瓶颈，当日系车销量遇阻的时候，依靠其可靠的质量以及油耗表现重新获得了消费者的认可，当韩系车销量遇阻时，依靠降价依旧可以让销量回暖。但法系车销量遇阻时好像却没有特别好的解决措施，目前市场中，销量能够有所起色的法系车，真的已经屈指可数。
去年上市的天逸C5真的是被认为是雪铁龙翻身的车型，上市之初月销量一度达到近7000辆，可以说是进入了紧凑级别SUV的主流阵营。但好景不长，自这一次的销量高峰出现之后，天逸的销量就开始走下坡路，谷底的时候月销量甚至不到1000辆，而现在，月销量也基本就在2000辆以内徘徊，也基本称不上是同级别的主流竞争对手了。那么，这辆车还算是比较新的法系SUV为何就突然得不到消费者的青睐，今天咱们来了解一下。
