其实雷诺已经有120年的造车历史了。
安全配置的设计，更多是品牌经验的积累和传承。所以在科技方面下足功夫的新科雷嘉，主被动安全系统上同样没有打折扣。早在2015年的Euro-NCAP测试中，科雷嘉就获得了5星最高安全评价。新科雷嘉车身高强度钢使用比例达到70%以上，A/B柱和后防撞梁更是采用了1500MPa热成型钢。
还有全系标配6安全气囊、驾驶席双级起爆安全气囊、驾驶席限力双级预紧安全带等，在被动安全方面带来五星保障。而AHL自动远近光切换及LDW车道偏离警告系统，配合BSW盲区警示系统，构成同级独有的全新ADAS系统，也进一步提升了其智能防护能力。
值得一提的是，为了让都市新白领们用车更加安心，东风雷诺提供了“精彩由我·智行包”，
包括全系车型5年或12万公里质保、智悦型周年版享30%首付2年0利率、EASYLINK智能互联系统基础流量10年免费、增值服务流量6个月免费等贴心实在的售前售后服务。
从2015年的科雷嘉，到2016年的全新一代科雷傲、2017年的进口车型新卡缤和跨界MPV雷诺ESPACE，再到如今上市的新科雷嘉，东风雷诺围绕SUV和MPV两大市场完成了针对性极强的产品布局。
虽然东风雷诺刚刚成立不到五周年，但是作为后起之秀，雷诺百年的产品传承以及在全球范围的影响力对中国市场的快速发展起到了强力的助推作用。新科雷嘉针对“Pre30”这类人群的特殊需求，无论在设计还是配置上都比同级对手有更鲜明的特征和竞争力，未来的市场表现依然值得期待。
接下来东风雷诺将继续以SUV为中心，至2022年共推出9款国产车型，其中2019年、2020年和2021年各两款，2022年将3款。尽管具体车型会在未来陆续揭晓，相信其中必然包括新科雷嘉的后续车款或同样定位为紧凑型SUV的产品。
另外，作为欧洲新能源车市场份额第一的领军者，雷诺的新能源产品，也将很快和中国消费者见面——明年，前不久在巴黎车展亮相的K-ZE纯电动车，将正式在国内上市。
新科雷嘉后，东风雷诺的下一个五年，还有更多值得期待。
