大众品牌在国内的知名度已经是响当当的了，在轿车和SUV这两个领域的每个细分市场都有着它的身影，其中大家耳能熟详的就是朗逸、捷达、桑塔纳，迈腾等。而大众主打的还是中低级车型，这类的车型比较符合大部分消费者的需求，但是曾经大众也尝试过推出高端车型跟奔驰、宝马、奥迪对抗，相信关注过大众品牌的朋友都知道是辉腾了，2015年的时候辉腾上市，很多消费者都非常惊讶，顶配的定价高达188万，这是要剑走偏锋的节奏。可是最终还是以停产收尾，停产的主要原因定价太高，很少消费者不会花188万入手一辆大众车，就算对大众有着深厚的情怀，看到定价也会望而止步了，毕竟大众在中大型汽车市场跟奔驰、宝马、奥迪还是有着一定的距离。
大众有着辉腾的前车之鉴，并且持着不甘失败的精神在2016年继续推出辉昂，顶配高达65万，这次瞄准的目标是宝马5系和奔驰E级。相比辉腾已经退了一大步台阶了，可是依然很少消费者为其买单，上市第一个月只有798辆的销量，前三个月内的销量都是差不多，这还不及宝马5系的销量的零头。这情况还是算好的了，2017年1月开始到8月份这期间的平均月销低至200台。面对如此落魄的状况，，辉昂唯有降价冲销量了，入门版已经是28万这样了，这样的定价可以说价比君越了，沦落到跟君越顶配起步了。
