皇冠这款车，作为目前国内一汽丰田的一款旗舰商务型轿车拥有非常高的知名度，也是丰田打入中国市场最成功的代表之一。早期进入中国，皇冠成为身份的象征，好几十万的售价并不是普通人能用得上的。皇冠能作为当时丰田的代表，这点毫无疑问。但日产呢？当时日产其实也有一款车名气不输皇冠，那就是蓝鸟。
蓝鸟这款车在..诞生得相对较早，在1959年蓝鸟和皇冠成为当时..经济复苏的代表车型，并在海外市场取得出色的成绩。大家正式对蓝鸟的了解可能大多数集中于04款车型上，当时可算是蓝鸟在国内市场最巅峰时期，也是当时最具代表的日产车。不过随后这款火爆的车却在国内市场中停产，不免会令人感到惋惜。
值得一提的是，这款曾经火爆的车，在2015年的时候由东风日产打造并重新来到国内市场。对于当时来说，蓝鸟的国产化成为一个轰动的消息，受到的关注不少。但这款车最终的表现却令人失望。从近半年的销量数据发现，蓝鸟的销量虽然算不上惨淡，当时每月仅仅三千左右的销量，相比其他紧凑型车而言显得落后。那么到底是什么原因而导致蓝鸟国产化后火不起来呢？
