雅斯顿原创文章 | 默默
买车有很多方法，也有很多类型客户，比如有些客户在乎动力，他们只要对比发动机参数就能轻松下决定，有些客户在意品牌，其他品牌就无需考虑，当然，还有客户在乎油耗的，在乎传承的，反正种种客户各有各的特色。
现在一个特别难缠的问题摆在面前：“十万预算，买什么车？”。这个问题可以说是所有选车里面最难的，因为十万预算只能选择家轿（合资品牌），有限的成本，优点缺点相互牵制---有些车着重发展个性化，优劣势都特别突出，比如昂克赛拉和思域；也有一些车希望面面俱到---没有明显缺点的机器，比如卡罗拉、轩逸、朗逸。三款车是目前国内合资品牌销量最高的紧凑型家用轿车。
这三款车又恰恰对应了大多消费者一共存在的三种状态--买“符号”、买“品牌”和买“价格”，最后一点，我们喜闻乐见的是某某车型是合资品牌里最便宜的，ATSL是最便宜的豪华中级轿车，CT200h 是最便宜的雷克萨斯等等。
买“符号”是对产品力的一种认可，买“品牌”的客户并不关注产品，比如“这个车比较高级”，买“价格”则主要受制于预算。
我倾向于买“符号”，中国消费者也大多如此，而三款车里的“符号”就是卡罗拉。太多数人小看“符号”的影响。我们不妨举个例子：
从上一代开始，雅阁和思铂睿开始作为不同外观的同一款车，雅阁作为家庭经济主流轿车“符号”，而思铂睿作为运动操控轿车“符号”，销量上一直不如雅阁，原因嘛自然是人们脑中一直以来认为思铂睿是非主流的，而且思铂睿的符号价值大幅弱于雅阁。
