雷克萨斯RX从首代车型到现在累计有了270万台的全球销量，这个成绩十分的优秀，而其中较高的品质和齐全的功能性是其获得成功的两大关键因素，新RX出了延续了这两个传统优点，同时还具有了一个十分现代化的外形，而且还提升了一定的驾驶性。难能可贵的是，这个以固执著称的品牌竟然针对中国市场推出了7座版RXL，实在是有点出人意料。
外观方面，全新雷克萨斯RX-L采用大嘴式进气格栅，并且线条描述的相当的大气，多横幅式的中网还包裹银色的饰条，进气格栅还包边了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明并且具有较强的攻击性，竖状的雾灯区具有较强的立体感，新车的前保险杠也十分的扎实，新车的前脸比全新宝马X3漂亮十倍。全新雷克萨斯RX-L的花瓣式轮毂相当的精致，新车D柱位置进行了较大的改款，进行了加长的处理，黑色的车窗区域相当的大气，新车侧面腰线比较有层次感，新车尾部配备了较为扎实的尾灯，大尺寸的悬浮式尾翼是个不错的亮点，新车的高位刹车灯也比较修长，整车相当的大气，新车的长度加长了110毫米，达到了5米，轴距为2790毫米。
内饰方面，全新雷克萨斯RX的内饰提供的颜色和材质比较丰富，充分利用人体工程学的锋线座椅，不仅乘坐舒适，同时具有很好的支撑性。方向盘的结合位置更低，看起来更加运动，木饰板的选择比较多，对于内饰豪华度的营造作用不小。此外，新车还对于隔音有了全方位优化，再搭配以马克莱文森音响，内部的驾乘环境变得更舒适安静。中控台有非常强的实用性，空调控制和多媒体分开式设计，，方便了日常使用。
动力方面，将搭载3.5L自然吸气发动机和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统。不过鉴于350车型在国内已经停售，而且搭载由3.5L V6自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统的RX450HL也正式发布了，同时，通过双涡管单涡轮技术的应用，可以有效加大进排气量，实现发动机低转速时的更早涡轮介入，减少动力迟滞现象。与2.0T发动机相匹配的变速箱为6速手自一体变速箱，与3.5L混合动力系统相匹配的是ECVT电子无级变速器。
