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曾经的日系经典性能车都相继复活,而EVO何时才能“王者归来”

2018-06-27 23:07:28 网络整理 阅读:107 评论:0

对于性能车,学生时代的小编,通过《极品飞车》系列,了解了不少性能车,那时候在小编懵懂的心里就植下了将来长大一定要拥有一台自己的dream car的梦想。那时候不知道多少次保抱着Supra、NSX、3000GT、GTR、Silvia系列、86、STI、EVO、RX-7等车型曾经代表日系性能车的模型在梦中幻想这自己有一天能够驾驶她在赛道上尽情的飞驰。而后这些车型在1990-2000年前后相继停产,有的甚至不再有继任车型,着实让包括小编在内的无数还没来得及拥有她的性能车爱好者无比惋惜。好在2010年后有些车型相继复活,,上演着新的“英雄归来”继续续写她们曾经创造的神话。

曾经的日系经典性能车都相继复活,而EVO何时才能“王者归来”

曾经的日系经典性能车都相继复活,而EVO何时才能“王者归来”

本田/讴歌 NSX

"东瀛法拉利"NSX,当年一款让法拉利都要颤抖一下的神车,当它停产之时,众多车迷为之惋惜的同时也感觉不会再爱了,那种感觉就像失恋了一般,一瞬间失去了心灵依靠的感觉。

曾经的日系经典性能车都相继复活,而EVO何时才能“王者归来”

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