还记得领克02第一次在阿姆斯特丹亮相，整场发布会下来，小编发现原来领克不仅不止于车、不止于时尚，还不止于概念和思想。为了确保员工在销售时不去一味的推销，领克对门店员工采取固定薪资的模式；除了领克空间外，还将在欧洲推出快闪店，给消费者提供了解领克品牌的空间和机会；领克希望领克02不仅仅是一辆汽车，更是代表无限可能，所以在领克02身上做了很多的构想，例如用户通过app生成数字钥匙，实现车辆共享，或者针对持币观望的消费者推出月费模式等等，这些都是领克对领克02所构思的无限可能，希望进而发展为自身的市场竞争力。
如今，领克02终于来了，这次，我们除了..、除了概念，还能看到什么呢？小编将从产品和市场两方面给大家梳理一下。
先看产品，三缸发动机能否消除用户疑虑？
说到领克02，就不得不提一下领克01，同样出自CMA..的两款产品在设计语言上基本一脉相承，只是相比较而言，领克02在车身宽度和高度方面做了调整，宽度更宽，高度更矮，这一点也非常符合其轿跑SUV的定位，运动风格更加明显。
这次小编主要想说的其实是动力方面，领克02搭载了1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机拥有高低两种功率调校，最大马力分别为156匹和180匹，最大扭矩分别为245牛·米和265牛·米。2.0T发动机最大马力为190匹，最大扭矩为300牛·米。同时2.0T动力总成还将提供四驱版本车型。传动方面四驱车型配7挡湿式双离合变速箱。
