尺寸方面，第十代思域车身长宽高则分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，相对于老对手昂克塞拉来说占有了一定优势。
好了，重点要来了，以前有媒体测评过思域百公里加速时间为7.3秒左右，作为一款家用小型轿车来说，这个数据是相当可观的，那么能让思域拥有如此超强动力的秘密是什么呢？
十代思域的L15B系列发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，是本田最新的VTEC TURBO系列发动机中最早大规模运用的一台。这台发动机并没有本田招牌式的i-VTEC技术，只是配有进排气双侧的VTC（可变气门正时），不过其高达38%的热效率令人瞠目结舌，要知道这可是当今热效率最高的非阿特金森循环汽油发动机了。而且新思域还配备了CVT变速箱和6MT手动变速箱，要知道这是新思域在全球范围内首次配备手动变速箱，国内的车友有福了。据工程师介绍，全新思域的动力总成跟美版车型是一样的，发动机型号的不同只是因为产地不同而已。为了让手动挡车型拥有更多的乐趣，厂家特意为其调整了发动机程序，最大扭矩比自动挡车型大一点点，爆发的区间也略有不同。为了这款全球首发的手动挡车型，厂家也是费了不少心思啊。另外，这款1.5T发动机可以加92#号汽油，适应性不错。可见，十代思域在动力方面的改进确实引人瞩目。
外观时尚，，内饰奢华，动力方面更是有着巨大的提升，是十代思域带给小编的直观感受。当然，机舱凌乱，后排座椅放倒不平也是其有待改进之处。
虽说有着“机油门”事件的影响，十代思域销量不如以往，但是能延续十代下来还依然活跃在大众面前，也足以说明其本身的实力不容小觑。作为起价仅为10.59万的家用车型，思域的动力表现远超出了这个价位的车型水准，对于这样的一款车，你动心吗？
