近些年生活水平越来越好，然而生活环境却一天比一天糟糕，小时候再常见不过的蓝天白云现在成了少见的奢侈品，出门偶遇“APEC蓝”、“世博蓝”都要忍不住拍一张发朋友圈。那么问题来了：到底是谁偷走了我们美丽而干净环境？
5月14日，北京市环保局发布了新一轮细颗粒物（PM2.5）来源解析研究成果。研究表明，北京市2017年PM2.5的平均浓度为58μg／m³，主要来源中北京本地排放占2/3，区域传输占1/3。本地排放贡献中，移动源、扬尘源、工业源、生活面源分别占45％、16％、12％、12％，在移动源中在京行驶的燃油车贡献最大。所以，对汽车“下狠手”显然有必要。
作为全球汽车保有量最大、也是增速最快的国家，为了降低汽车排放对生活环境的污染，我国环境保护部门早在2000年开始就实施汽车排放标准，而且以3~6年的间隔升级一次。总体来说，从国Ⅰ到国Ⅴ都是牢牢跟着欧Ⅰ到欧Ⅴ排放标准来升级，欧洲定什么标准我们就执行什么标准，全球同步一盘棋，车企们倒也不烦心。然而从国Ⅵ开始事情发生了变化。
