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10月31日,长安CS35PLUS见证“25小时+”

2018-10-29 09:30:47 网络整理 阅读:191 评论:0

随着近些年国产车的巨大进步,当然,也因为消费升级,消费群体快速变化,让国内汽车市场的竞争日益白热化,各大车企不断推出适合市场的汽车产品,以掌握主动权。于是,他们开始提到用户洞察。但是,如果止步于产品表面,这只能称之为产品分析。毕竟,在这个“用户为王”的“互联社交”时代,车对用户而言有用就够了吗?显然不够。

用户需要的车是什么样的?远的不提,就最近长安CS35PLUS大张旗鼓地官宣“发现25小时”亮的这一手牌,应该就是长安对用户的深入洞察而得来的,虽然等到10月31日的发布会开启才能正式解密,但是并不妨碍我们从当前各种信息中寻得蛛丝马迹, PLUS+“25小时”,很是撩动心弦。

10月31日,长安CS35PLUS见证“25小时+”

PLUS:小中见大

在小型SUV市场,因为“小型”的局限,或许也因为曾经“小鲜肉”的大行其道,以至于很多厂商误以为现在的年轻人的喜好依旧如此,推出的车型大多精致小巧。可现在都2018年了,年轻人只想告诉你,“硬汉”才是王道。于是,虽为小型SUV,长安CS35PLUS却以“PLUS”之硬朗大气唤醒年轻一代的野性,实属难得。

长安CS35PLUS除了全新的外观内饰设计之外,车身尺寸达到了4335*1825*1660mm,轴距2600mm,这让CS35 PLUS的车内空间进步明显,特别是在后排空间有了明显的提升,在同级别的车型中也算是一个大个子。再加上前格栅不规则状切割形成的黑曜石质感,与大灯的融合,硬朗大气。而侧面平直线条和方形轮拱造型,带来的十足肌肉力量感,在小型SUV市场可谓显眼。

当然,如果只是大小这么肤浅,长安CS35PLUS是无法引发广泛关注的。“PLUS”不止于大。长安CS35PLUS在动力部分采用的是1.6LGDI发动机+爱信6AT变速器,相比目前不少车企采用的三缸机和双离合变速箱,这台1.6L的蓝鲸发动机在升扭矩上做到了破百,实为同级领先,至于爱信6AT变速箱的搭载更是同级唯一,四缸发动机和AT变速箱的双剑合璧,带来动力“PLUS”的强劲体验。

还有更深入的一层,PLUS这个单词本身除了大的意思,还有额外、增加的意思,24小时之外呼之欲出。

10月31日,长安CS35PLUS见证“25小时+”

25小时:生活见趣

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