[湖南]改革开放40周年｜合力筑梦 株洲航电枢纽工程铸就水运新格局

“江湘委输，万船连轴。”万古奔流的湘江孕育了湖湘儿女，孕育了“湖广熟、天下足”的湘楚之地。湘江贯穿潇湘南北，汇聚一江财富，是湖湘的生命与希望之江。40年来，改革开放的时代浪潮波澜壮阔，奋力谱写出一曲曲气势如虹的交响乐章。40年来，湖南交通人踏浪前行，久久为功，将涓涓细流汇聚成磅礴的滚滚波涛，成为推动交通运输发展的中流砥柱。

湘江是国家规划确定的内河水运主通道之一，开发湘江宝贵的水运资源，发展水运，对于调整区域综合运输结构，促进湖南省发展外向型经济具有重大意义。2001年，湘江大源渡航电枢纽通过竣工验收，使衡阳至大源渡枢纽62km航道渠化，也达到通行千吨级船舶的航道标准。但是，大源渡至株洲120km航道仍只能通行300t级船舶，成为千吨级航道不能全线贯通的"瓶颈"。为了消除这一"瓶颈"，2002年株洲航电枢纽工程开工建设，2008年荣获交通运输部“全国内河水运建设示范工程，2010年荣获“国家优质工程银奖”。今天，让我们一起走进株洲航电枢纽工程，探寻TA建设背后的质安故事。

株洲航电枢纽位于株洲县渌口镇南部8公里处的空洲滩，由大坝、船闸、电站和坝顶公路桥4部分组成，是一项以通航为主，航电结合，兼顾交通灌溉等效益的综合性工程。枢纽工程主要建筑物布置从左至右依次为220kV户外开关站、门机检修安装..、厂房安装场及副厂房、厂房岸边挡水建筑物、主厂房、左汊泄水闸、空洲岛副坝、右汊泄水闸、右岸连接坝段、船闸。工程于2002年8月开工，2006年8月完工，工程总投资19.47亿元。