本文授权转载自公众号“高格证券”
随着中国对美国汽车进口关税从15%大幅上调到40%，本来就不便宜的特斯拉在国内的售价更贵了，甚至比美国本土要贵将近一倍。消费者们纷纷表示，看了特斯拉，觉得宝马、保时捷也不是很贵。
销售受阻，特斯拉在华全线降价
也许是意识到了高价对于销量的影响，特斯拉今天宣布在华全线降价，并将在明年4月交付第一批汽车——11月22日起将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%，另外，Model 3系列各车型价格也全面下调。
数据来源：特斯拉，高格证券整理
中国已经成为特斯拉最大的海外市场。此轮降价是特斯拉在关税调整后的首次主动降价，大概率是感受到了销量压力通过降价向市场示好，意在促进新车型在华销量。
目前，特斯拉的国产化进程正在提速，计划斥资20亿美元建设上海超级工厂。国产化实现后，特斯拉在华售价仍有下降空间。
基本面释放利好，股价大涨的背后逻辑
特斯拉一直是风口浪尖上的公司，一方面，，作为全球最大的豪华型电动车公司，不管是外观、中控还是OTA（空中软件系统）等技术创新，特斯拉都成功地颠覆了传统汽车并成为引领行业的标杆。另一方面，私有化闹剧、高负债率、持续亏损、量产困难等风险因素一直被做空者攻击。
但最近特斯拉的好消息接踵而至，似乎有咸鱼翻身之势。10月以来，与FAANG等科技股大幅调整形成鲜明对比的是，特斯拉的股价可谓是一骑绝尘，从最低点的248美元一路上涨到338美元，涨幅高达36%。
一方面，私有化闹剧终于落幕。马斯克以辞任董事长和2000万美元巨额罚款等条件，与美国证券交易..（SEC）达成和解协议，以解除SEC的证券欺诈指控。
