撰文|禾 子
编辑|Oscar
导语 | Lead
【在7月销量前十的车企中，也仅有华晨宝马一家合资车企入围。但是，合资车企已经拉开新能源汽车逆袭大戏，2018年，合资品牌已经有20多款新能源新车上市，大部分车型定位于中高端新能源车市场。随着合资汽车厂商的布局和落地完成，其产品发力已经箭在弦上，合资车企已经拉开新能源汽车逆袭大戏，四面承压的自主新能源汽车只有提高核心技术和体系竞争力才能在未来的PK中取胜。】
7月，全国新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。1-7月，全国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。在7月销量前十的车企中，也仅有华晨宝马一家合资车企入围。
但是，合资车企已经拉开新能源汽车逆袭大戏，2018年，合资品牌已经有20多款新能源新车上市，大部分车型定位于中高端新能源车市场。长安福特、上汽大众、东风日产、东风雷诺、广汽三菱等各大合资品牌均发布了新能源汽车规划，将对国内自主品牌的市场形成一定的威胁。合资车企已经全线吹响了新能源汽车逆袭的号角。
日系合资全线发力
相比丰田、本田，日产在华的电动化步伐更快。
日产汽车规划，未来五年内，日产计划斥资1万亿日元(约613亿元人民币)加码该领域，日产聆风（纯电动车）在全球累计销量已达到30万辆。按东风汽车和日产的合资公司——东风汽车有限公司（下称“东风有限”）的计划，到2022年前新能源汽车销量将占总销量的30%，同时，电动化关键零部件三年内100%国产化，实现中国电动车品牌销量第一的目标。到2022年，东风有限将逐渐导入日产的纯电动技术和e-POWER等动力技术，且旗下四大品牌（东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风汽车）将推出20款纯电动车。东风有限今年将推首款纯电动车是轩逸·纯电，轩逸·纯电基于热销车型——燃油版轩逸打造而来，轩逸上半年总销量超21万辆，连续多月蝉联热销家轿榜首。
