上汽通用在国内拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱及宝骏品牌，旗下已有3款新能源产品投放中国市场，分别为凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克VELITE 5增程式混合动力车及宝骏E100纯电动车。不久之后，别克VELITE 6插电式混合动力车及其姊妹车型VELITE 6纯电动车也将陆续上市。据别克官方统计，截至今年5月，通用汽车在华新能源车产品的累计纯电动行驶里程已超过7500万公里。
韩系合资也不手软
北京现代也加速了本土化新能源布局。到2020年之前，北京现代将推出9款新能源车，且未来新能源车的销量占比将超过10%。到2025年，现代汽车计划将推出38款新能源车，涵盖混合动力车、插电混合动力车、纯电动车、氢燃料电池车。现代汽车已经开发了IONIQ项目，并于2016年发布了新能源战略“NEW”计划，实现了在同一..开发HEV、PHEV和EV三类车型的技术突破。8月7日，北京现代上市了全新索纳塔PHEV，官方指导价22.28-25.68万元，补贴后售价18.98-22.38万元。
禾颜阅车点评：
合资汽车品牌在新能源汽车方面有着很强的技术积累。在国内新能源汽车市场发展的初期，由于市场前景不明，自主品牌抢得了市场先机，只有少量的合资品牌和进口品牌作为“陪衬”。但随着合资汽车厂商的布局和落地完成，其产品发力已经箭在弦上，合资车企已经拉开新能源汽车逆袭大戏，接下来的新能源市场将是自主品牌与合资的较量。自主新能源在四面承压的市场环境下，关键是要练内功，提高核心技术和体系化能力的竞争力，毕竟，新能源汽车市场的竞争不是短跑，而是马拉松，笑到最后才是胜利。
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