我们首先来计算转弯时正确加速度的准则。考虑到大多数机器在静态或恒定速度的状态下，前后的重量分配大约是50/50（误差不超过5%），从数据上看，我们应用油门将一到二成的重量往后移，也就是0.1g到0.2g的重力加速度。简单讲，这是任何一辆600cc以上的车型从五挡4000转到6000转的范围平顺加油所产生出来的力道，那样的加速并不多，但就够了。
▲出弯时你有可能过早开始全力加速，造成前轮变轻，使路线外抛，那样会拖累你大直线的时间
▲在每个弯道尽早打开油门，并在弯中保持轻微加速
骑士们通常很难以细腻的油门控制去掌握在弯中的抓地力。反而会试着急剧地加速。加油加得太“贪心”是最容易见到的通病，会造成打滑或者线路跑开，导致收油。
守则第一条
