▲在世界级的比赛中不太会有人瞬间收油骑乘技巧
骑士是基于对车辆需求的了解与感受去采用守则第一条，并且按照自己的状况实行。这并不是要改良车辆本身，而是去让车正确的发挥它的功效而已。
▲每个人的感受都不同，别人的设定与线路对你来说可能不管用，你必须从熟悉自己的车辆着手
很明显，任何油门操控的迟疑、开/关的动作或停顿，都将会造成达不到理想的骑行状态，这就是求生反应第一条带来的问题，它会让车辆抓地力的状况变得不稳定，你骑得越快，影响越大。达到并保持在前4后6的配重，是你控制油门最基本的目标。
▲弯道中不要刻意的收放油门，这样会增加前轮的负荷，先试着微微开启油门油门所消耗的时间 / 距离
